FCA7300矩傳感器

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：扭矩傳感器

產(chǎn)品時(shí)間：2023-10-27

簡(jiǎn)要描述：FCA7300矩傳感器
系列測(cè)量方向盤是目前市場(chǎng)上的。新一代的換能器集成了許多技術(shù)創(chuàng)新，比如:全車載調(diào)節(jié)電子設(shè)備，內(nèi)置角度重置、扭矩校準(zhǔn)功能，以及向遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)發(fā)送啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)的設(shè)備。光學(xué)編碼器處理電子產(chǎn)品內(nèi)置,不需要外部TTL電子五同時(shí)模擬輸出信號(hào),兩個(gè)力矩頻道,兩個(gè)角頻道和一個(gè)角速度通道軸承摩擦影響扭矩測(cè)量已被淘汰,使高精度低扭矩測(cè)量低調(diào)的設(shè)計(jì)保留了相同的駕駛條件與標(biāo)準(zhǔn)的

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FCA7300矩傳感器

FCA 7300系列測(cè)量方向盤是目前市場(chǎng)上的。新一代的換能器集成了許多技術(shù)創(chuàng)新，比如:全車載調(diào)節(jié)電子設(shè)備，內(nèi)置角度重置、扭矩校準(zhǔn)功能，以及向遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)發(fā)送啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)的設(shè)備。光學(xué)編碼器處理電子產(chǎn)品內(nèi)置,不需要外部TTL電子五同時(shí)模擬輸出信號(hào),兩個(gè)力矩頻道,兩個(gè)角頻道和一個(gè)角速度通道軸承摩擦影響扭矩測(cè)量已被淘汰,使高精度低扭矩測(cè)量低調(diào)的設(shè)計(jì)保留了相同的駕駛條件與標(biāo)準(zhǔn)的方向盤。可通過法蘭安裝在任何道路車輛上;不需要拆卸轉(zhuǎn)向柱。可選擇的轉(zhuǎn)向停止可調(diào)在15至165之間。為了安全，這些止損自動(dòng)折疊:司機(jī)不需要按下緊急按鈕。

FCA7300方向盤扭矩角度傳感器

雙量程扭矩、角度、轉(zhuǎn)速測(cè)量
扭矩（10Nm-200Nm）

量程范圍 (F.S.) : 0 to ± 10 Nm, 0 to ± 20 Nm, or 0 to ± 30 Nm

量程范圍No.2 (F.S.) : 10% of range (min.)

角度（量程±1080°）

量程范圍  (F.S.) : 0 to ± 1,080° (± 3 turns)

量程范圍 No.2 (F.S.) : 0 to ± 30° (other values on request)
角速度    0 to 1,000°/second

精度 / 分辨率: 0.03°

特點(diǎn)

高精度測(cè)試方案，內(nèi)置校準(zhǔn)功能，

同時(shí)5通道模擬輸出

內(nèi)置電子裝置

通用性強(qiáng)，適用所有的車型

方向盤扭矩、轉(zhuǎn)向柱角度、角速度同時(shí)測(cè)量

安裝方便

10倍的扭矩過載保護(hù)

的數(shù)據(jù)采集、觸發(fā)裝置

角度、速度內(nèi)置轉(zhuǎn)換可以輸出模擬信號(hào)，不用外置的TTL轉(zhuǎn)換

光編碼器能夠?yàn)榻嵌?，速度測(cè)量提供3000點(diǎn)的分辨率

方向盤限位裝置可以防止過度旋轉(zhuǎn)